Ar 3 Medi, dysgodd y gohebydd o drydydd uwchgynhadledd datblygu cydgysylltiedig Parth Economaidd Maes Awyr Rhyngwladol Beijing Daxing o Tsieina Masnach Ryngwladol mewn gwasanaethau Ffair 2022 fod maes awyr Daxing wedi ailddechrau hediadau cargo rhyngwladol ac y bydd yn ailddechrau hedfan yn llawn y flwyddyn nesaf. Yn ogystal, bydd ardal maes awyr maes awyr Daxing hefyd yn adeiladu canolbwynt logisteg math Maes Awyr Cenedlaethol i gyflymu datblygiad cydgysylltiedig a esgyniad ardal y maes awyr.
1. Bydd Beijing a Hebei yn cyhoeddi polisïau cargo ar y cyd i gefnogi datblygiad cargo awyr ym maes awyr Daxing
Yn gynharach, cyhoeddodd y Comisiwn Datblygu a Diwygio cenedlaethol ac adrannau eraill nifer o bolisïau ar hyrwyddo adferiad a datblygiad diwydiannau anodd yn y diwydiant gwasanaeth, polisi diwydiant hedfan sifil Tsieina o gynorthwyo mentrau i liniaru anawsterau, a llofnododd Gweinyddiaeth Hedfan Sifil Tsieina y cytundeb cydweithredu strategol ar hyrwyddo datblygiad o ansawdd uchel Hedfan Sifil Beijing gyda Beijing... Cyflwynwyd nifer o fesurau i ddarparu cefnogaeth ar gyfer agoriad llawn maes awyr Daxing ac ardal maes awyr Maes Awyr Maes Awyr Daxing ar gyfer cargo rhyngwladol.
Ym mis Gorffennaf eleni, gyda chefnogaeth Gweinyddiaeth Hedfan Sifil Tsieina, cydweithiodd maes awyr Daxing, tollau, archwilio ffiniau, adran hedfan, a phartïon eraill yn effeithiol, a lansiwyd taith cargo ryngwladol gyntaf maes awyr Daxing yn llwyddiannus, sy'n nodi bod y bydd canolbwynt llongau rhyngwladol maes awyr Daxing yn ailddechrau gweithrediad arferol yn raddol. Dywedodd y person perthnasol â gofal Pwyllgor Rheoli Maes Awyr Maes Awyr Daxing Maes Awyr (Daxing) y byddai'n cydlynu â Hebei i ganolbwyntio ar gyflwyno polisïau cymhelliant i gefnogi datblygiad cargo awyr a chwarae rôl polisïau yn weithredol wrth reoleiddio'r strwythur diwydiannol a arwain datblygiad diwydiannol.
2. Daxing maes awyr ac ardal maes awyr yn gyfoethog mewn adnoddau logisteg hedfan
Deellir bod ardal cargo maes awyr Daxing yn gyfoethog o adnoddau cyfleuster, busnes, ac adnoddau cymorth maes awyr. Mae'r raddfa cyfleuster cychwynnol wedi'i ffurfweddu yn ôl y gallu prosesu blynyddol o 2 filiwn o dunelli a'r gallu hirdymor o 4 miliwn o dunelli. Gellir adeiladu'r ardal cargo gyda graddfa adeiladu o tua 800000 metr sgwâr. Nawr mae wedi'i gwblhau a'i roi ar waith gydag ardal o tua 335000 metr sgwâr. Bydd yn darparu gorsafoedd cargo domestig a rhyngwladol, canolfannau trosglwyddo, canolfannau cyflym, a gwasanaethau eraill. Ar yr un pryd, mae ganddo rhedfa (rhedfa gyntaf y Gogledd) i awyrennau cargo ei thynnu a glanio yn gyntaf, mae ganddo 24 o stondinau awyrennau cargo ac mae'n ymdrechu i adeiladu canolbwynt cargo awyr Gogledd-ddwyrain Asia.
3. Yn y dyfodol, bydd China Southern Airlines yn rhoi 200 o awyrennau ar waith ym maes awyr Daxing
Yn y cyfarfod, dywedodd Jingang, dirprwy reolwr cyffredinol canolfan farchnata Gogledd Tsieina o China Southern Airlines Logistics Co, Ltd, fod logisteg China Southern Airlines yn gadarn optimistaidd am ddatblygiad marchnad logisteg hedfan Beijing, a Beijing Daxing yw'r tramwy canolbwynt a marchnad graidd logisteg China Southern Airlines. O ran rhwydwaith capasiti trafnidiaeth, mae China Southern Airlines Group yn bwriadu rhoi 200 o awyrennau ar waith yn Daxing, Beijing yn 2025. Bydd logisteg China Southern Airlines yn cryfhau cydgysylltu teithwyr a chargo, yn cynllunio llwybrau yn rhesymol, yn addasu mathau o awyrennau ac yn gwneud y mwyaf o refeniw cyffredinol; Ystyriwch roi awyrennau cargo ar waith ym maes awyr Daxing mewn da bryd. Yn raddol sylweddoli integreiddio marchnad, integreiddio cynnyrch, integreiddio gwasanaeth, ac integreiddio rhwydwaith marchnad Gogledd Tsieina (Beijing, Tianjin, a Hebei).
Canolbwyntiodd y gynhadledd ar hyrwyddo a rhyddhau datblygiad cludo nwyddau maes awyr Daxing, datblygu canolbwynt logisteg math Maes Awyr Cenedlaethol, a chanllaw buddsoddi diwydiant logisteg hedfan. Canolbwyntiodd ar chwe phwnc, gan gynnwys rhyddhau rheolaeth a gwasanaeth hedfan sifil, gwella hwyluso clirio tollau, gosodiad effeithlon y rhwydwaith cwmnïau hedfan byd-eang a chynllunio strwythur cynhwysedd hedfan, adeiladu pennau pontydd defnydd canolfannau dwbl, a bywyd. a phorthladdoedd iechyd, a chynigiodd awgrymiadau ac awgrymiadau ar gyfer datblygu ardal flaen maes awyr maes awyr Daxing ar y cyd.
[ymwadiad] daw'r erthygl hon gan CNR. Mae'r cynnwys yn cynrychioli barn bersonol yr awdur yn unig. Dim ond cyfeiriadau y mae'r wefan hon yn eu darparu ac nid yw'n gyfystyr ag unrhyw fuddsoddiad nac awgrymiadau eraill. (os byddwch yn dod o hyd i unrhyw broblem torri hawlfraint ar y wefan, cysylltwch â'n staff, a byddwn yn ei addasu neu ei ddileu mewn pryd)