Yn 2024, cafodd "economi uchder isel" ei gynnwys gyntaf yn adroddiad gwaith y llywodraeth. Gydag agoriad y 15fed Sioe Awyr Tsieina, daeth dychymyg a disgwyliadau pobl o "economi uchder isel" yn goncrid yn Sioe Awyr Zhuhai - sefydlwyd yr amgueddfa economi uchder isel gyntaf, ac roedd mwy na 40 o fentrau economi uchder isel yn cymharu prisiau, yn cystadlu ar traciau, a gwasanaethau gwylio, gan ddod ag economi uchder isel i'r awyr.
Sefydlodd 15fed Sioe Awyr Tsieina amgueddfa economi uchder isel am y tro cyntaf
Sut gall cwmnïau 'Eight Immortals Cross the Sea' yn Sioe Awyr Zhuhai? Pa economïau uchder isel a thueddiadau datblygu sydd i'w gweld trwy'r sioe awyr hon? Pa faterion y dylem roi sylw iddynt wrth ddatblygu yn y dyfodol? Yn ystod y sioe awyr rhwng Tachwedd 12fed a 14eg, ymwelodd gohebwyr Cover News â nifer o gwmnïau a gymerodd ran a chyfweld ag arbenigwyr mewn ymgais i roi persbectif newydd ar ddatblygiad yr economi uchder isel.
1. Sefydlwyd yr amgueddfa economaidd uchder isel gyntaf
Mae Sioe Awyr Zhuhai, ar ôl 29 mlynedd o ddatblygiad, wedi tyfu i fod yn ddigwyddiad mawreddog gyda 13 o neuaddau arddangos a 1022 o gwmnïau sy'n cymryd rhan. Yn eu plith, mae Neuaddau 1 i 7 yn adeiladau rhyng-gysylltiedig, a'r cwmnïau sy'n cymryd rhan yn bennaf yw "prif rym" arddangosfeydd hedfan megis Grŵp Diwydiant Hedfan, Grŵp Technoleg Electronig, a Grŵp Gwyddoniaeth a Thechnoleg Awyrofod. Mae Neuadd 8 wedi bod yn neuadd arfau ers blynyddoedd lawer, gan arddangos arfau rhyfela tir yn bennaf. Mae sioe awyr eleni wedi dynodi Neuadd 8 yn benodol fel neuadd economi uchder isel, tra bod y neuadd arfau wedi'i symud i Neuaddau 9 a 10, gan ddangos y pwysigrwydd a roddir ar economi uchder isel.
2.Booth Economi uchder Isel Grŵp Technoleg Electroneg Tsieina
Yn y sioe awyr, canfu gohebwyr, yn ogystal â "grymoedd newydd" economaidd uchder isel megis Tengdun a Wofei, mae llawer o hen fentrau "cenedlaethol" hefyd wedi ymuno â'r duedd. Ein Grŵp Diwydiant Arfau yw'r unig uned fenter ganolog filwrol yn y Pafiliwn Economaidd uchder Isel, "meddai Jia Zhaohu, Dirprwy Reolwr Cyffredinol Grŵp Diwydiant Arfau Xi'an Aisheng, wrth gohebwyr." Nid yw ffocws ein harddangosfa y tro hwn ar gynhyrchion unigol, ond ar atebion daear awyr integredig ar gyfer gwahanol senarios cais. Rydym wedi adeiladu ein platfform gwybodaeth digidol ein hunain, sy'n gallu anfon yn gynhwysfawr wahanol fathau o dronau a cherbydau di-griw fel meddalwedd cenllysg reidio
Dywedir bod y cynhyrchion a arddangosir gan y diwydiant arfau yn Neuadd Arddangos Economi Uchder Isel yn cynnwys cerbydau awyr di-griw adain sefydlog canolig a mawr, esgyll cyfansawdd canolig a bach fertigol esgyn a glanio cerbydau awyr di-griw, a cherbydau awyr di-griw aml-rotor bach. Gan gymryd achub brys fel enghraifft, gall cynhyrchion aml-gategori gyflawni datrysiad proses lawn ar gyfer canfod trychineb, cymorth cyfathrebu, a darparu logisteg trwy gydweithrediad y "system di-griw integredig daear awyr".
Yn neuadd arddangos China Electronics Technology Group, mae'r bwth "Economi Uchder Isel" a ddyluniwyd yn arbennig hefyd yn arbennig o drawiadol. Ym mwth Corfforaeth Technoleg Electroneg Tsieina (CETC), dangosodd yr Awyrennau CETC fanteision cerbydau awyr di-griw cyfres Xiangyun a Xiangyi, gan gynnwys cost isel, addasrwydd llwyth uchel, a senarios cais eang. O'i gymharu â chystadleuwyr tebyg, mae gan ein hawyren ddefnydd isel o danwydd, mae'n hawdd ei gynnal, a gall leihau costau gweithredu yn fawr. Mae ein hawyrennau pedwar sedd injan gefell DA42 wedi darparu dros 100 o unedau, gan ddod yn gyntaf yn y farchnad awyrennau addysg Tsieineaidd ddomestig am chwe blynedd yn olynol, "meddai Mr Guan, aelod o staff bwth, wrth ohebwyr.
Yn ogystal, mae'r llong awyr "Xiangyun" a ddatblygwyd gan y Grŵp Diwydiant Hedfan ar fin dechrau gweithrediad masnachol; Mae Corfforaeth Gwyddoniaeth a Thechnoleg Awyrofod wedi rhyddhau platfform gwasanaeth cynhwysfawr integredig deallus "Nine Sky Navigation and Control", a all reoli 500 o dronau ar yr un pryd, gan ddangos bod mentrau canolog yn "rhedeg i'r economi uchder isel".
3. Arddangos archebion ar y safle yn y neuadd arddangos
Mae'r sioe awyr hon wedi ychwanegu 230 o archebion newydd! Archebion cronedig yw 506! "
Postiodd yr Amgueddfa Economaidd uchder Isel a drone Yitong eu hadroddiad ar y safle. Gallwn hefyd deimlo bod yr economi uchder isel yn ffynnu nawr, felly rydym yn mynnu ein trac unigryw ein hunain. Ni yw'r unig fenter yn Tsieina sy'n canolbwyntio ar wneud dronau logisteg ar raddfa fawr, "meddai Jin Ge, rheolwr cyffredinol Yitong Drones." Gan fod llawer o aelodau'r tîm wedi cymryd rhan yn natblygiad yr Y-20, mae gennym fwy o brofiad o wneud awyrennau 'croen tenau a llenwad mawr'
Dywedodd Jin Ge wrth gohebwyr ei fod wedi dewis y trac logisteg oherwydd, o safbwynt tueddiad datblygu'r economi uchder isel, bydd y cynyddiad marchnad mwyaf yn y dyfodol yn y sector cludiant sifil. Boed yn cludo pobl neu nwyddau, maent yn perthyn yn agos i fywydau beunyddiol pobl gyffredin. Rydyn ni wedi bod ar y trac hwn ers 3 blynedd ac mae'n anodd, ond mae gennym ni hyder o hyd yn y farchnad hon, "meddai Jin Ge.
mae'n digwydd bod achos tebyg. Mae Wofei Changkong yn targedu maes teithio uchder isel "traffig awyr trefol". Fel menter ifanc o Sichuan, Wofei Changkong ar hyn o bryd yw'r unig fenter eVTOL â chriw yn Tsieina sydd wedi cael amodau arbennig ar gyfer prosiectau ardystio model gan Weinyddiaeth Hedfan Sifil Tsieina. Deellir bod eVTOL yn cyfeirio at awyrennau esgyn a glanio fertigol trydan, sy'n cael ei ystyried yn eang fel dewis poblogaidd ar gyfer teithio trefol yn y dyfodol oherwydd ei weithrediad hyblyg, cost hedfan isel, diogelwch, cyfeillgarwch amgylcheddol, a'r gallu i esgyn heb redfa. .
Dinasoedd mawr yw prif faes y gad, a mentrau preifat yw'r prif rym
Yn Sioe Awyr Zhuhai y tro hwn, gwelais lawer o weithgynhyrchwyr yn datblygu a gweithgynhyrchu eVTOLs, sy'n ffenomen datblygu diwydiant da. “Dywedodd Li Yongguang, llywydd Cymdeithas Diwydiant Cerbydau Awyr Di-griw Chengdu, wrth gohebwyr yn y sioe fod eVTOLs yn awyrennau gwyrdd trydan, di-griw a deallus a allai fynd i mewn i filoedd o gartrefi yn y dyfodol.
O ran economi uchder isel, ni ellir ei wahanu o ddwy agwedd: offer uchder isel a senarios cymhwyso, y mae'r ddau ohonynt yn anhepgor. Yn dechnegol, nid oes gennym unrhyw broblem o gwbl. Yr allwedd yw datblygu senarios cais. "Mae Li Yongguang yn credu, o safbwynt offer gweithgynhyrchu uchder isel ei hun, bod y cynhyrchion yn gymharol gyfoethog. Nid yn unig y mae gweithgynhyrchu awyrennau, ond hefyd y diwydiant o gefnogaeth uchder isel. Ar hyn o bryd, mae angen nifer fawr o senarios cais i yrru aeddfedrwydd a chymhwysiad pellach technoleg cael ei goresgyn.
Mae Li Yongguang yn credu y dylid hyrwyddo tyfu golygfeydd a datblygu offer yn gyfochrog ac yn gydamserol. Ar ba gam y dylem ddechrau meithrin senarios cais? Mae Li Yongguang yn credu bod gwasanaethau cefnogi cyhoeddus y llywodraeth fel diogelu'r amgylchedd, ymateb brys, gofal meddygol, a thwristiaeth ddiwylliannol yn fannau mynediad da i gefnogi mentrau i "hedfan i fyny". Yn enwedig yn Chengdu, mae yna lawer o ysbytai mawr lle gellir treialu darpariaeth feddygol. Bydd hyn yn ysgogi ehangu sectorau diwydiant eraill. Yn y broses hon, mae angen i'r llywodraeth gynyddu ymdrechion cydgysylltu.
Pwy yw'r prif rym wrth ddatblygu economi uchder isel? Ble mae 'prif faes y gad'? Mae Li Ting, Dirprwy Gyfarwyddwr yr Adran Technoleg Newydd yng Nghanolfan Ymchwil Technoleg Dyfodol Awyrofod Prifysgol Shanghai Jiao Tong, yn credu, fel ffenomen sy'n dod i'r amlwg, bod arweiniad polisi yn bwysig iawn. Er bod gan y prif fentrau yn y gadwyn diwydiant milwrol dechnoleg uwch, mae eu tasgau allweddol yn dal i fod yn y diwydiant milwrol, ac mae'r "prif rym" ar gyfer datblygu'r economi uchder isel yn dal i fod mewn mentrau preifat a sefydliadau ymchwil.
Mae Li Yongguang yn credu bod prif faes brwydr economi uchder isel mewn dinasoedd mawr. Dim ond mewn dinasoedd mawr y gellir cael golygfa o fasnacheiddio a hedfan wedi'i normaleiddio, er mwyn ffurfio diwydiant ar raddfa fawr. "Bydd trac diwydiannol newydd yn bendant yn dod ar draws llawer o broblemau. Mae hyn yn gofyn am ymdrechion ar y cyd y llywodraeth a mentrau i feithrin y farchnad." Mae Li Yongguang yn credu y dylai mentrau gymryd yr awenau a dylai'r llywodraeth ddarparu cymorth. Y tu ôl i'r economi uchder isel mae cyfreithiau a rheoliadau sy'n cefnogi'r diwydiant. Mae angen gwella hyn i gyd.
Ymwadiad:Daw'r wybodaeth a gyhoeddir ar y wefan hon o'r rhyngrwyd (Wedi'i hailargraffu o erthygl yr adran Newyddion Cover), nad yw'n golygu bod y wefan hon yn cytuno â'i barn nac yn cadarnhau dilysrwydd y cynnwys. Rhowch sylw i'w wahaniaethu. Yn ogystal, dim ond ar gyfer ymchwil wyddonol y defnyddir y cynhyrchion a ddarperir gan ein cwmni. Nid ydym yn gyfrifol am ganlyniadau unrhyw ddefnydd amhriodol.
Os oes gennych ddiddordeb yn ein cynnyrch, neu os oes gennych awgrymiadau beirniadol ar ein herthyglau neu os nad ydych yn gwbl fodlon â'r cynhyrchion a dderbyniwyd, cysylltwch â ni hefyd trwyEmail :sales6@faithfulbio.com ; Mae ein tîm wedi ymrwymo i sicrhau boddhad llwyr cwsmeriaid.