Mae'r Nwyddau o Delta Afon Yangtze yn Cael eu Tynnu Allan O Borthladd Qingdao? Wedi'i Effeithio gan yr Epidemig, Rhowch Sylw i'r Cludo yn Nwyrain Tsieina!
Gadewch neges
Yn ôl y newyddion diweddaraf, mae grŵp Shanggang wedi gwrthbrofi'r si, bod cynhyrchu a gweithredu'r derfynell yn normal, ac nid oes tagfeydd o longau cynhwysydd.
Yn ogystal, er mwyn lleddfu pwysau cludiant ffordd a achosir gan yr epidemig, lansiodd grŵp Shanggang y gwasanaeth tir i ddŵr cynhwysydd. Gall cwsmeriaid gludo'r cynwysyddion yn gyntaf i ganolfan wasanaeth Taicang ac yna eu trosglwyddo ar long i borthladd Shanghai. Mae'r gwasanaeth yn cwmpasu pob terfynell yn Ardal Yangshan ac ardal Waigaoqiao ym mhorthladd Shanghai i borthladdoedd perthnasol yn Afon Yangtze a Delta Afon Yangtze.
Fodd bynnag, y sefyllfa wirioneddol yw, o'i gymharu â chludiant tryciau, bod effeithlonrwydd cludo cychod yn gyfyngedig ac ni all lenwi'r swydd wag a achosir gan ddirywiad capasiti cludo priffyrdd.
Felly, prif broblem llongau trwy borthladd Shanghai yw bod y cludo nwyddau traws daleithiol o dryciau cynhwysydd yn cael ei rwystro.
Ar hyn o bryd, yn ôl y sefyllfa epidemig leol, mae gan lawer o leoedd yn Jiangsu, Zhejiang, ac Anhui strategaethau rheoli gwahanol ar gyfer tryciau cynhwysydd brand Shanghai. Y cyfeiriad cyffredinol yw bod yn llym:
Neu ei gwneud yn ofynnol i fentrau godi pobl ar y wibffordd;
Neu mae rhai dinasoedd yn cael y gofyniad o Shanghai brand Trailer perswadio dychwelyd;
Neu mae'r amser rhyddhau cyflym yn araf, hyd yn oed os yw'n para am 48 awr, mae risg o fethiant.
Felly, ar hyn o bryd, mae llawer o fentrau Delta Afon Yangtze sydd angen llong nwyddau wedi newid i borthladd Ningbo Zhoushan.
Yn ôl y data cyflym cynhyrchu diweddaraf, o Ebrill 1 i 3, roedd y mewnbwn cynhwysydd cyfartalog dyddiol o borthladd Ningbo Zhoushan yn fwy na 100000 TEU, gan ragori ar lefel gyfartalog ddyddiol y llynedd a chwarter cyntaf eleni, y cwblhawyd 131000 TEU ohonynt ar Ebrill 2, yr ail uchaf mewn un diwrnod eleni.
Yn ogystal, mae amser angori cyfartalog llongau cefnffyrdd cynhwysydd masnach dramor ym mhorthladd Ningbo Zhoushan ar lefel arferol, ac mae'r effeithlonrwydd cyffredinol ar lefel uchel ymhlith porthladdoedd rhyngwladol a domestig mawr.
Fodd bynnag, niwmonia coronafirws newydd yw'r newyddion diweddaraf. Yn ystod prynhawn Ebrill 5, darganfuwyd 1 achos newydd o haint positif niwmonia y goron yn ardal Beilun. Cyhoeddodd Ardal Beilun yr hysbysiad brys ar gyfer canfod asidau niwclëig gan yrwyr tryciau, yn ei gwneud yn ofynnol i'r holl yrwyr cludo nwyddau gwblhau'r prawf asid niwclëig cyn 4 o'r gloch am 12 o'r gloch.
At hynny, mae Ningbo wedi gofyn i yrwyr tryciau gryfhau monitro hunan-iechyd a chynnal profion asid niwclëig bob 24 awr; Paratowch ddigon o offer amddiffynnol personol gyda'r car i leihau nifer y bobl sy'n mynd i fannau ymgynnull; Gwnewch waith da ym maes diogelu personol yn ystod trosglwyddo nwyddau a llwytho a dadlwytho; Cymerwch y fenter i gydweithredu wrth ganfod asid niwclëig a chanfod antigen yn y bidog cyflym wrth ddychwelyd o Ningbo y tu allan i'r dalaith neu pan fydd y cod teithio yn dangos seren.
I grynhoi, mae'n anochel y bydd rheolaeth lem a dargyfeirio nwyddau o Delta Afon Yangtze i borthladd Ningbo yn effeithio ar effeithlonrwydd cludo nwyddau.
Mae yna ffatrïoedd masnach dramor yn Ningbo sydd wedi gwrthod cludo nwyddau. Mae hyd yn oed ffatrïoedd masnach dramor yn Xiamen wedi gwrthod anfon nwyddau i Shanghai oherwydd y sefyllfa epidemig.
Disgwylir y gallai fod llawer o anawsterau mewn llongau yn Nwyrain Tsieina ym mis Ebrill.
Addasiad diweddaraf y cwmni llongau
O dan yr amgylchiadau presennol, mae Maersk, COSCO, EVA, a chwmnïau llongau eraill wedi cyhoeddi hysbysiadau addasu busnes yn olynol.
|
|
Niwmonia coronafirws newydd yw'r alarch du mwyaf yn 2020. Wrth edrych yn ôl ar y flwyddyn ddiwethaf, mae'r rhagamod ar gyfer bodolaeth y diwydiant masnach dramor, sef cludo nwyddau am ddim rhwng gwledydd, wedi'i ddifrodi'n ddifrifol. I lawer o wledydd, nid oedd nwyddau (ac eithrio rhai deunyddiau meddygol yr oedd eu hangen ar frys) yn gallu mynd allan na dod i mewn ar un adeg. Y diwydiant masnach dramor sydd wedi dioddef fwyaf ers globaleiddio. Mae'r epidemig nid yn unig yn effeithio ar fasnach arferol ond yn bwysicach fyth, mae'n symud cyhyrau ac esgyrn y gadwyn ddiwydiannol ryngwladol a'r gadwyn werth
|
| Ar hyn o bryd, bydd yr epidemig yn cael effaith bellgyrhaeddol ar yr economi fyd-eang a masnach. | Mae gennym ymdeimlad dyfnach bod yr economi, masnach, a buddsoddiad wedi'u cyfyngu i system weithredu fawr, sy'n effeithio ar y corff cyfan. |
un
COSCO
Ar Ebrill 1, cyhoeddodd COSCO Shipping Container Transportation, o hyn ymlaen, yn ôl y defnydd unedig o atal a rheoli epidemig gan lywodraeth ddinesig Shanghai, bydd COSCO Shipping Container Transportation yn atal busnes yn y neuadd wasanaeth gynhwysfawr yn Puxi, Shanghai, a'r Pudong. bydd y swyddfa yn parhau i gael ei selio. Felly, bydd y cwmni'n atal ei fusnes ffenestri yn Shanghai ac yn parhau i wasanaethu cwsmeriaid yn y ffyrdd canlynol.
O ran gwasanaethau allforio sy'n gysylltiedig â chyhoeddiad cydgrynhoi llongau cefnfor COSCO, ar gyfer y bil llwytho gwreiddiol nad yw wedi'i gyhoeddi, mae cydgrynhoi llongau cefnfor COSCO yn darparu gwasanaethau am ddim o newid rhyddhau telex a bil ffordd y môr, yn ogystal â gwasanaethau arwyddo o bell yn y ardaloedd cyfagos o Shanghai (Suzhou, Huzhou, Zhangjiagang, Nanjing, a Nantong).
Yn y cyfamser, gellir cyhoeddi'r bil ffordd môr ar-lein fel arfer.
dwy
MSK
Mae cyrchfan nwyddau a fewnforir sy'n cyrraedd porthladd Shanghai yn cael ei newid yn rhad ac am ddim, ac mae ETA yn berthnasol: o Ebrill 1 i Ebrill 15;
Ar gyfer y nwyddau allforio a ganslwyd o borthladd Shanghai, mae cadw a difrïo wedi'i eithrio, ac mae ETD yn berthnasol: Mawrth 28 i Ebrill 5;
Bydd bilio D & D yn cael ei atal rhwng Mawrth 28 ac Ebrill 5, sy'n berthnasol i fewnforio ac allforio Shanghai;
Addasu/canslo Shanghai Mewnforio ac allforio mannau a nwyddau eraill yn rhad ac am ddim. Mewnforio cymwys ETA/allforio ETD: o Ebrill 1 i Ebrill 5;
Ar gyfer y nwyddau a gludir ym mhorthladd Shanghai, mae addasiad cost dogfennau o Fawrth 28 i Ebrill 5 fel a ganlyn: os bydd y math o bil llwytho yn cael ei newid i'r bil ffordd, ni chodir ffi newid; Dim ffi rhyddhau trydydd safle; Dim ffi rhyddhau; Dim ffioedd hwyr.
tri
BYTHOLWYRDD
Yn unol â gofynion atal epidemig, bydd holl staff adran gwasanaeth cwsmeriaid EVA yn gweithio gartref o Ebrill 6:
Mae'r cownter all-lein wedi'i atal rhag darparu gwasanaethau. Ar gyfer y biliau lading na wnaed cais amdanynt, os oes gan y cwsmer gais am fusnes rhyddhau telex neu os oes angen iddo newid i drydydd lle i dderbyn y bil, cysylltwch â ni trwy e-bost yn shgbi@evergreen -shipping. CN (mae prif bwrpas yr e-bost yn nodi: busnes rhyddhau pŵer brys / ymgynghoriad casglu archeb trydydd lle).
Gellir cynnal pob gwasanaeth ar-lein arall fel arfer, ac mae'r system bost yn dal heb ei rhwystro.
Safbwyntiau personol yr awdur yw'r cynnwys uchod ac nid ydynt yn cynrychioli safbwynt y cwmni! Mae'r erthygl hon yn cael ei hailargraffu gydag awdurdodiad yr awdur gwreiddiol, ac mae angen awdurdodiad a chaniatâd yr awdur gwreiddiol i ailargraffu.
